一家公司，創(chuàng)始人暨實(shí)際管理人死亡意味著什么？
意味著他留下來的一大堆爛攤子。
沒有開玩笑。
本來瓊海航空就因?yàn)檫^于的龐大資產(chǎn)和眾多對(duì)外投資在管理上面力不從心，以及資金鏈上變得很緊張。
在這個(gè)時(shí)候，創(chuàng)始人沒了，一切自然就成為了爛攤子。
特別是創(chuàng)始人雄心勃勃的計(jì)劃，現(xiàn)在根本就推進(jìn)不下去了。
歷史上面有過很多次某個(gè)團(tuán)體發(fā)展得如日中天，眼看著就要奪取天下了。
然后領(lǐng)頭的突然沒了。
而且，還沒有指定繼承人或者說沒有培養(yǎng)出合格的繼承人。
整個(gè)勢(shì)力瞬間的就分崩離析！
典型的就是后周郭榮。
直接被趙大奪了江山。
雄偉的計(jì)劃必須得要在一個(gè)強(qiáng)人手里才是能夠推進(jìn)下去，換上一個(gè)人計(jì)劃就推進(jìn)不下去了。
給瓊海航空致命一擊的，是疫情。
沒有人乘坐飛機(jī)了。
整個(gè)收入來源直接就給斷掉。
本來資金鏈就緊張，整個(gè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)就繃著的，現(xiàn)在一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，就全盤崩掉了。
然后直接帶崩掉了整個(gè)瓊海航空集團(tuán)！
“瓊海航空經(jīng)過不斷的收購，在全球是構(gòu)建了一個(gè)航空網(wǎng)絡(luò)，包括飛機(jī)的維護(hù)、酒店。”
想要保證飛行的安全，那么飛機(jī)必須得要按時(shí)進(jìn)行維護(hù)。
而且還要求人員培訓(xùn)到位。
某些地區(qū)，飛機(jī)維護(hù)根本就不到位，經(jīng)常是出現(xiàn)墜機(jī)事故。
這些事故本來是能夠避免的。
坐這些地區(qū)的飛機(jī)，簡直了！
不知道什么時(shí)候就會(huì)G。
有人說瓊海航空的海外收購是沒有計(jì)劃的“亂收購”，但去看了收購的大部分公司所處行業(yè)，還是能夠看出，是航空+酒店+物流。
想要建立的，是生態(tài)！
“我們接手的話，可以快速的運(yùn)轉(zhuǎn)起來。”
陳元慶搖頭：“通過收購來的，有著一個(gè)問題，那就是這些公司是否已經(jīng)融入到了瓊海航空的體系之內(nèi)？”
別覺得入股或者收購了某家公司，這家公司就會(huì)轉(zhuǎn)化成為自身的實(shí)力！
不是這樣。
就像是帶隊(duì)伍，并不是隊(duì)伍的人數(shù)越多，隊(duì)伍就越是強(qiáng)大。
決定隊(duì)伍強(qiáng)大的真正核心，就是隊(duì)伍當(dāng)中的一小撮精英。
其他的，就應(yīng)該是為精英服務(wù)的。
可往往的，不僅僅沒有給隊(duì)伍里面的精英幫上忙，反而拖累了這一小撮精英，讓精英的戰(zhàn)斗力不能夠完全發(fā)揮出來。
甚至，還把精英給搞傷了！
有新成員加入，需要讓其融入到隊(duì)伍當(dāng)中來，給其明確的指令。
得要進(jìn)行一番整合才行！
而很顯然的，瓊海航空根本就沒有時(shí)間來進(jìn)行整合。
或者說，各種事接連的發(fā)生，想要整合是根本沒有精力。
陳安成對(duì)此，還真的不知道：“應(yīng)該沒什么問題吧？”
陳元慶搖頭：“有沒有問題，看看是否更換管理層就知道了。但大概的，是沒有。”
作為新老板，接手公司之后，一定得要進(jìn)行人事調(diào)整。
進(jìn)行人事調(diào)整的必要性，不難理解吧？
古代新皇帝即位，可都是要提拔自己人，也要施恩于老臣。
作為企業(yè)老板的話，那么肯定得要和管理層挨個(gè)的談話。
留任一批，換掉一批。
然后再是漲上點(diǎn)工資或者提升點(diǎn)福利，這公司上下的人心不就一下子就收了過來。
有了人心，那么一切事情就好辦了。
都這樣了，還不能掌握公司？
理論上來講，不太可能的。
瓊海航空現(xiàn)在的窟窿是很大，全國范圍內(nèi)能夠平得了的人，不會(huì)太多。
陳元慶目光異樣的看向陳安成，看得陳安成有點(diǎn)毛毛的。
“爸，你干嘛這樣看我？”
“只是有點(diǎn)感嘆，這王建也算是一個(gè)梟雄人物，這人一死，一生打拼下來的基業(yè)就要沒了。”
陳安成笑道：“爸，可少見的聽你夸獎(jiǎng)一個(gè)人。還以為，你會(huì)是論天下英雄，還得要看我自己的。”
“呵，我有這么狂嗎？可別是瞎說。我可是很謙虛的。我也從來都沒有覺得自己有多么的厲害，我只不過是運(yùn)氣好，吃到了時(shí)代的紅利。”
光是時(shí)代紅利么？
現(xiàn)在網(wǎng)上，就有一種觀點(diǎn)，這些先富群體也沒有什么厲害的。
純粹就運(yùn)氣好！
有時(shí)代紅利可以吃。
但不要忘記一點(diǎn)，人家能看到機(jī)會(huì)，并且敢投身其中牢牢的抓住了機(jī)會(huì)。
看到機(jī)會(huì)的人很多，可敢去抓住的很少，抓住機(jī)會(huì)又做成功的更少。
成功不是隨隨便便的，而是經(jīng)過一次次的篩選。
陳元慶：“雖然是和不少人在理念上面有著不同，但必須得要說的，像是王建這類人，是需要尊重的。”
陳安成面色一肅，相比起他這個(gè)二代來講，王建這種創(chuàng)一代的確應(yīng)該尊重。
無論他是趕上一個(gè)好時(shí)代，還是有著一個(gè)好運(yùn)氣。
既然能夠?qū)⑵髽I(yè)做到這種程度，年?duì)I收達(dá)到7000億，這絕對(duì)的能當(dāng)?shù)闷鹨痪洹皡柡Α薄?/p>
“爸，你放心，對(duì)于強(qiáng)者我一向都是尊重的，對(duì)于弱者我也是關(guān)愛的。”
陳元慶愣了一下，他只是感嘆一下，但想不到陳安成居然是有這樣的理解。
尊重比自己強(qiáng)的，關(guān)愛比自己弱的！
這倒是完全的沒有問題。
“你想要拿下瓊海航空，我不反對(duì)。接下來你有什么計(jì)劃，我也都支持。我就只說一點(diǎn)，做好風(fēng)險(xiǎn)管控。瓊海航空走到今天這一步，本身在很大程度上面來講，就是風(fēng)險(xiǎn)失控了。”
陳安成認(rèn)真的點(diǎn)頭，他自然是很清楚，現(xiàn)在是寧可緩發(fā)展，也不能冒險(xiǎn)。
沒有必要去冒險(xiǎn)！
但完全不冒險(xiǎn)？
這世上，一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)都不想要承受，可能么？
“YQ雖然終究會(huì)有結(jié)束的一天，但想要完全結(jié)束，還得要看疫苗。”
陳安成：“我們的疫苗，已經(jīng)在南美、非洲等地進(jìn)行臨床三期試驗(yàn)。根據(jù)我們現(xiàn)在接到的數(shù)據(jù)來看，能夠有79%的保護(hù)率。”
這個(gè)數(shù)據(jù)自然是真實(shí)數(shù)據(jù)，沒有去摻雜水分。
內(nèi)部數(shù)據(jù)還摻雜水分？
這可就很有意思了。
陳元慶：“大規(guī)模的接種疫苗，毒性下降只是讓人到不舒服的程度，再是通過群體免疫來完全的實(shí)現(xiàn)和病毒的共生。這需要時(shí)間。”
“航空公司在接下來幾年時(shí)間的日子都不會(huì)好過，你要有一個(gè)準(zhǔn)備。”
YQ終究是會(huì)有結(jié)束的一天。
世界經(jīng)濟(jì)經(jīng)受過打擊之后想要恢復(fù)到從前需要很長時(shí)間，但對(duì)于航空業(yè)來講，卻是迅速能夠進(jìn)入到盈利期。