江面太寬，天又沒亮，霧也沒完全散去，探照燈都照不多遠，更不要說用手電筒。

　　朱寶根和梁小余雖然穿著消防服，但經(jīng)不住風高浪急，里面的衣裳都已濕透，凍得臉色鐵青說不出話。

　　韓渝用大喇叭通知他倆回機艙，考慮到他倆手腳估計早凍麻木了，就這么解開安全繩扣很危險，請金大出去接他們。

　　年紀不饒人，王隊長也扛不住了，韓渝讓他趕緊去指揮室下面的船員艙躺會兒。

　　至于王主任，繼續(xù)綁在船員艙的小床上吧。

　　現(xiàn)在既要搜救運煤船落水的船員，也要確保001和001上船員的安全，實在顧不上他。

　　沒人瞭望，就算有人瞭望也看不清。

　　現(xiàn)在唯一能做的就是打開警燈、拉響警笛，同時留意江面上有沒有燈光。

　　要是運煤船如港監(jiān)局交管中心分析的那樣早失控了，并且船上的人早做好了棄船準備，那他們在落水前應(yīng)該采取了相應(yīng)的措施。

　　比如穿上了救生衣，套上了救生圈。

　　比如放下了鐵劃子（小鐵船）。

　　又比如帶上口哨或防水手電。

　　……

　　韓渝正盤算著按照落水時間、水流速度和風速，落水人員最多只能漂到這一片水域，金大從外面打開駕駛室的門，一陣寒風隨之襲來。

　　“金大，朱叔和小魚沒事吧。”

　　“臉都凍紫了，鼻涕都凍出來了。好在外面冷，機艙里很熱，這會兒緩過來了，正在換衣服。”

　　“這就好。”

　　“咸魚，我們交管中心已經(jīng)通知能聯(lián)系上的航經(jīng)船只，留意江面上有沒有落水人員。”

　　“那我把大電臺的信號接進來。”

　　韓渝伸手打開一個開關(guān)。

　　大電臺之前安裝在一層指揮艙，考慮到不太方便，跟接電話分機似的，在駕駛室安裝上了揚聲器和通話器。

　　可以聽到呼叫，也可以跟對方通話，但調(diào)不了通訊頻率。

　　“你開船留意江面，我看水深和雷達。”

　　金大很默契地拉上厚厚的絨布簾子，把倒下的椅子扶起來，坐在角落里緊盯著雷達顯示器和水深探測儀的電腦顯示器。

　　這個簾子是做電腦顯示器罩子時一起買布做的，白天用不上，夜里有大用。

　　如果沒它擋著，雷達顯示器和電腦顯示器的光，會導致駕駛員看不清外面。

　　有人幫著觀測，沒有反光，韓渝感覺好多了，輕輕撥動舵盤，緊盯著江面說：“金大，我們不往東去了，就在這一帶水域搜尋。”

　　“行，現(xiàn)在也只能盡人事聽天命。”

　　“金大，鶴翔9上的船員說隱約看見有條救生艇，他們會不會看花眼。”

　　“誰知道呢，那會兒霧很大，能見度很低。”

　　“從沉沒的那條船的長寬比例上看，應(yīng)該是一條內(nèi)河貨船。看著噸位不小，估計有兩千噸，但內(nèi)河貨船很少裝備救生艇，頂多帶上一兩條鐵劃子。”

　　“所以我覺得他們很可能是看花了眼，也可能是錯覺。”

　　“錯覺？”

　　“他們自己是海輪，出事了首先想到的就是求生。他們自己有救生艇，很容易誤以為別人也有。”

　　韓渝想了想，輕拍著舵盤：“人命關(guān)天，我們寧可信其有。”

　　金大打了個哈欠，抬頭道：“我們不是在搜救么，又沒有放棄。”

　　韓渝權(quán)衡了一下，毅然道：“金大，現(xiàn)在能見度比剛才好多了，把雷達掃描半徑調(diào)到最小。”

　　“咸魚，你是說用雷達搜？”

　　“試試看，說不定能掃描到呢。”

　　“那就看不到遠處的船只了！”

　　“我會注意的，再說我們開了警燈、拉了警笛。”

　　“行，你小心點。”

　　雷達探測半徑調(diào)到最小，一圈掃下來，以001為圓心的八百米江面的情況，密密麻麻顯示的清清楚楚。

　　首先要判斷哪里是江邊，哪些亮點是江邊的設(shè)施和停泊在江邊的船只，哪些亮點是航標，哪些亮點是航經(jīng)的船只……

　　然后用排除法，判斷哪些亮點有可能是落水的人員。

　　可雷達是一圈一圈掃的，掃到這一片能看到這一片的，掃過的就慢慢消失了，前后沒有對照，只能靠腦子記，不像水深探測掃描那么直觀。

　　外面大風大浪，船身上下起伏、前后顛簸。

　　金大一樣有暈船反應(yīng)，本就是頭暈?zāi)X脹，但為了搜救只能掐著太陽穴，緊盯著雷達顯示器。

　　韓渝一樣難受，可現(xiàn)在再難受也要堅持。

　　開著001在寬闊的江面上兜圈，在全神貫注避免與航經(jīng)船只碰撞的同時，留意江上一切有可能是落水人員的亮光或影子。

　　不知不覺，已凌晨五點。

　　就在他實在吃不消，準備用對講機喊王隊長上來換的時候，對講機里傳來王隊長的呼叫。

　　“咸魚咸魚，油不多了，再兜圈我們就回不去了。”

　　“王隊長，你起來了？”

　　“剛起來，泡了點饅頭片，你吃不吃。”

　　“我等會兒自己下去泡。”

　　“油真不多了！”

　　雖然只出來了七個小時，但要頂風頂浪，跟平時的航行不一樣，油耗高的驚人。

　　韓渝不想出來救援的，到時候反過來需要人家來救援，回頭問：“金大，問問你岸上的同事，附近有沒有加油站。”

　　“好的。”

　　“王隊長，我們搜救到天亮，就算附近沒加油站，我們也可以在返航時去大倉港加油。”

　　“行，我吃完就上去換你。”

　　“謝謝王隊長，說實話我也扛不住了。”

　　韓渝放下對講機，金大正準備起身去一層指揮艙用大電臺聯(lián)系岸上的同行，前幾天剛裝的大電臺揚聲器里突然傳來呼叫聲。

　　“交管呼叫陵海公安001，交管呼叫陵海公安001，收到請回答。”

　　“陵海公安001收到，交管請講！”

　　“上行的浙貨1089報告，他們在98號浮下游水域附近，隱約看到一條海輪救生艇！”

　　“陵海公安001收到，完畢！”

　　“最新的天氣預(yù)報顯示，你們附近江面的風力沒有減弱跡象，請你們注意安全。”

　　“收到，謝謝。”

　　只要是救生艇，不管是不是運煤船上落水的船員，都要第一時間趕過去救援。

　　因為救生艇上要是有人，你卻不去救援，那救生艇就會隨波逐流，一直漂進大海。

　　艇上的人漂在江上生還的可能性比較大，可一旦漂進一望無際的大海，那么，能遇到航經(jīng)船只的可能性微乎其微。

　　就算救生艇上沒人，如果不去救援，那很可能會隨波逐流撞上其他船只。

　　萬一被卷進其他船的螺旋槳，會導致人家的推進器乃至舵損壞，會引發(fā)新的水上險情。

　　98號浮在上游，001距那兒不遠。

　　韓渝立即調(diào)整航向，并讓金大把雷達調(diào)到正常的掃描半徑。

　　王隊長吃完用開水泡的饅頭片爬上來，一擠進來就問道：“咸魚，是不是返航。”

　　“不是返航，交管中心通報有船在98號浮下游看見一條海輪的救生艇。”

　　“哦，我來開吧，你下去歇會兒。”

　　“98號浮就在前面，我下去喊朱叔和小魚，準備救援。”

　　“行，外面風大，你們小心點。”

　　“我知道。”

　　韓渝把舵交給王隊長，往腰里系上安全繩，回頭道：“金大，你繼續(xù)盯著雷達和水深，你就不用下去了。”

　　金衛(wèi)國頭痛欲裂，寧可下去吹吹寒風，也不想盯著兩臺顯示器。

　　可現(xiàn)在能見度很低，航行安全比什么都重要，他只能硬著頭皮道：“好的。”

　　韓渝頂著凜冽的寒風，扶著冰冷的欄桿，小心翼翼來到機艙門口。

　　梁小余早緩過來了，正端坐飯盒也在吃泡饅頭片，抬頭問：“咸魚干，你吃不吃？”

　　“你趕緊吃，馬上要救援。”

　　“找到那幾個掉進江里的人了？”

　　“救援一條救生艇，是不是那幾個人不知道。”韓渝見朱寶根已經(jīng)吃完了，急切地說：“朱叔，我們先去拿支架，裝葫蘆。”

　　“好的！”

　　朱寶根緩過神，連忙鉆出機艙。

　　所謂的支架是用鋼管焊的一個小吊臂，開始沒想過裝吊臂，畢竟001太小了，根本沒地方也沒必要安裝。

　　前段時間丁教和張?zhí)m跟船廠結(jié)算時，發(fā)現(xiàn)剩下幾塊不大不小的鋼板，覺得當廢鐵賣不劃算，見人家的船上都有“鐵劃子”（小鐵船），就讓吳老板安排工人焊了一個。

　　考慮到跟拖船似的拖在船尾不安全，韓渝干脆請吳老板用鋼管焊了個可拆卸的吊臂，再添置了一套葫蘆（滑輪），這樣就可以用吊臂把鐵劃子吊上后甲板或從后甲板上吊放到水面。

　　沒想到鐵劃子的漆沒干暫時沒吊上船，配套的吊臂反而先派上了用場。

　　二人取出鋼管，先把安全繩扣好確保自身安全，然后蹲在甲板上忙不迭組裝。

　　等梁小余吃完泡饅頭片趕到后甲板，吊臂已經(jīng)組裝好了。

　　韓渝正想著是安裝在左舷還是右舷，就聽見金大在高音喇叭里喊：“咸魚，看見救生艇了，在左舷前方大概三百米！”

　　“我看不見。”

　　韓渝喊著看不見，金大其實也聽不見他的話，舉著望遠鏡激動地說：“艇上好像有人，你們趕緊準備，我這就下去。”

　　梁小余扶著欄桿遙望江面，喃喃地說：“咸魚干，我也看不見。”

　　“等會兒就看見了，先干活！”

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